THE ELECTRIC AWARDS
065 더 일렉트릭 어워즈
《탑기어》전기차 시상식
066 람보르기니 레부엘토
V12 세계관을 송두리째 뒤엎다
074 혁신적인 / 화려한 전기차
내연기관이 전기차 어워드에 오른 이유
075 타이어 찢어발기는 경주차
전기차 시대에도 드리프트는 남는다
076 GMC 허머 EV
라스베이거스를 닮은 전기차
086 보닛이 기다란 전기 GT
마세라티가 내놓은 해법
087 크리스 해리스의 선택
32억원짜리 자동차의 의미
088 《탑기어》에게 물어봐!
전기차 궁금증 완전 타파
090 전기차 오래달리기 대회
테슬라 vs 현대 vs 폴스타 vs 스코다
102 현실적인 콘셉트카
오버 엔지니어링 세태를 극복하다
104 세상에 이런 일이
각종 전기차 이슈를 한 번에
105 올해의 전기차 인플루언서
미국 대통령이 이름을 올린 사연
106 예쁜 밴이냐, 실용적인 밴이냐
폭스바겐 ID.버즈 vs 포드 e-트랜짓
112 데일리 전기차
상황별로 살펴본 니로 EV와 MG4
114 결국에 승리한 전동화 시작점
내구성이 전설적인 그 자동차, 바로 토요타다
116 전기 시티카를 겨냥한 두 가지 해법
도심에선 그저 작은 차가 좋다고? 과연?
122 올해의 전기차
2023년을 빛내는 최고의 전기차

FEATURES
124 람보르기니 헤리티지 드라이브
미우라, 쿤타치, 디아블로…. 전설을 마주하다
134 포드 레인저
세계 최초! 레인저 울릉도 입성기
144 마세라티 그레칼레
브랜드 부흥 이끌 캐시카우
149 폭스바겐 브랜드 가이드
폭스바겐에 얽힌 모든 이야기
158 폭스바겐 ID.4
타보면 안다

TRENDING
020 폭스바겐 ID.2all
골프만큼 넓고 폴로만큼 저렴한 전기차
023 기아 EV9
사각형의 반란
024 INTERVIEW: 볼보 최고경영진
볼보 본사 핵심 임원 총출동!
025 《탑기어》선정 이달의 신차
이번 달 최고의 신차는?
028 BMW XM
역사상 가장 화려한 BMW가 나왔다
030 짜리몽땅 전기 버스 시승기
마을을 점령할 현대 일렉시티 타운을 만나다
032 INTERVIEW: 포르쉐 정우성 디자이너
포르쉐 빚는 한국인 디자이너가 있다?
033 포르쉐 디자인 키워드
포르쉐 디자인은 어떤 과정을 거칠까?
034 현대차그룹 E-GMP, 수상·수상·수상·수상
전 세계 상이란 상은 다 휩쓸고 있다
036 미래 자동차 신기술
다가올 미래를 미리 본다
037 2023 이스터 지프 사파리 콘셉트
오프로드 축제에 등장한 콘셉트카 7대
038 INTERVIEW: 이네오스 APAC 총괄
디펜더에 영향은 받았지만, 본뜨진 않았다
040 트렁크 용량 가이드
어지러운 용량 기준, 한 방에 정리한다
041 《탑기어》메모리즈
우리가 보고 듣고 경험한 일들

DRIVES
044 BMW XM
롤스로이스만큼 화려한 M
050 BMW M2
편하고 안락한 GT카의 면모
052 쉐보레 트랙스 크로스오버
현대차에 날린 회심의 어퍼컷
054 KG 모빌리티 토레스 LPG
어리광은 이제 그만
056 르노코리아 QM6
달리는 노래방
058 랜드로버 디펜더 130
꼬리가 길어도 디펜더다
060 랜드로버 레인지로버 스포츠
스포츠 배지가 잘 어울린다
061 BMW iX1
확실한 한 방
062 렉서스 RZ 450e
차원이 다른 요크 스티어링휠
063 제네시스 GV70 전동화 모델
가장 훌륭한 선택지

RETRO
164 르노 5 터보 3E
르노가 그리는 핫해치의 미래
170 우리가 잊고 있던 콘셉트카
크라이슬러 시타델, 1999
171 혼다 시빅 1975 vs 2023
반세기 터울로 만난 11세대 후손
172 영타이머 복원기: 리치의 개러지
멈춰버린 두 차에 돈을 붓는다
173 영타이머 복원기 한국판: 언리치의 개러지
실키 식스에 빠져든다

GARAGE
174 현대 아반떼 하이브리드
구형 오너가 바라본 신형
176 1000km 시승기: BMW 218d 액티브 투어러
생생한 감각에 깜짝, 연비에 화들짝